20#45#无锡精密无缝钢管力学性能
钢种
|
力学性能
|
冷拔(轧)管
|
金切管
|
20#
|
抗拉强度σbN/mm2
伸长率δ5%
|
≥510
|
≥390
|
≥5
|
≥20
|
45#
|
≥647
|
≥590
|
≥4
|
≥4
|
加工形式
|
缸径
|
长度
|
直线度
|
尺寸精度
|
内孔粗糙度
|
冷轧
|
30-100
|
≤12M
|
0.3-1.0
|
H8-H10
|
0.4-1.6
|
冷拔
|
30-250
|
≤12M
|
H8-H10
|
0.8-1.6
|
珩磨
|
40-500
|
≤12M
|
1000
|
H8-H9
|
0.4-0.8
|
滚压
|
40-400
|
≤7M
|
H8
|
0.4
|
尺寸公差(壁厚偏差±5%)
|
内径尺寸
|
H8
|
H9
|
H10
|
30
|
+0.033
0
|
+0.052
0
|
+0.084
0
|
>30-50
|
+0.039
0
|
+0.062
0
|
+0.100
0
|
>50-80
|
+0.046
0
|
+0.074
0
|
+0.120
0
|
>80-120
|
+0.054
0
|
+0.087
0
|
+0.140
0
|
>120-180
|
+0.063
0
|
+0.100
0
|
+0.160
0
|
>180-250
|
+0.072
0
|
+0.115
0
|
+0.185
0
|
>250-315
|
+0.081
0
|
+0.130
0
|
+0.210
0
|
>315-400
|
+0.089
0
|
+0.140
0
|
+0.230
0
|
核电用无锡精密无缝钢管:
核电站管道系统和设备制造使用的无锡精密无缝钢管可分为四大类:碳钢/碳锰钢/低合金钢类、铬钼钢类、不锈钢类和镍基合金类。 核电站中不同的管道系统使用不同材质和不同核安全级别的无锡精密无缝钢管;其生产制造和质保要求均严格按照规范的相关规定执行,产品的生产制造活动还需要向国家核安全局申报、备案,并接受监管。核电站核岛一回路系统由于要将放射性物质包容在其内,管道材料选择要求考虑运行工况、冷却剂介质、材料老化等多种因素。 如核蒸汽系统输出堆芯热能的主管道,是连接反应堆压力容器和蒸汽发生器的特厚壁承压管道,属核一级关键设备,目前二代核电机组采用奥氏体--铁素体双相不锈钢离心铸管,而三代核电机组则采用超低碳控氮不锈钢整体锻造工艺制造,其技术难度非常高; 与冷却剂相关的一回路管道系统采用不含Mo的 18-10 型、含Mo的 17-12 型及时效硬化型奥氏体不锈钢管; 蒸汽发生器的传热管要求强韧性和耐应力腐蚀能力,通常采用 Inconel 600 和Inconel 690的镍基合金管; 对于核蒸汽系统和核辅助系统管道则一般采用碳钢/碳锰钢管。常规岛管道二回路管道系统主要是输送蒸汽和给水,整个系统输送的介质温度、压力参数均比同功率火电机组低,没有高温蠕变问题,因此可采用碳/碳锰钢,但是因为该管道系统输送带一定湿度的饱和蒸汽,存在“流动加速的腐蚀”问题,这会间接影响整个电站的安全,因此要求选择能够抑制流动加速腐蚀现象的控Cr碳/锰钢,如控铬 20钢等; 对于蒸汽湿度较大的高压缸排汽管线和高压加热器的抽汽管,直接选用Cr含量较高的合金钢管;对同时抗流动加速腐蚀和抗疲劳的蒸汽输水管线,则选用304L不锈钢管。
2011 年 3 月日本福岛核电厂因海啸引发的核电安全危机,促使我国的核电安全被提升到了前所未有的高度。福岛核电站安全事故表明,第二代核电站技术存在着安全隐患。目前,我国暂停了采用第二代核电技术的核电站新项目建设,今后建设的核电站准备全部改用三代核电技术。
信息由无锡达成金属友情提供。
详情网站点击:http://www.scgangguan.com
|