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| 无锡无缝钢管专业生产从原料市场看钢管走势 |
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发布者：管理员 发布时间：2020/9/16 阅读：2265次 【字体：大 中 小】 |
目前来看，市场基本面暂未发生明显转变，低库存和终端补库的需求仍然存在，这是价格在调整过后，重回升势的最基本条件。跌到一定心理价位，便有终 端采购入场，表明需求还是存在的，只是被之前过高的价格暂时抑制。另外，期现较大的贴水也使期价在深幅回吐后，市场情绪得到宣泄，期现上行存在合理的诉 求。
周末公布的11月通胀数据相对温和，加之11月进出口数据双双回升，使得市场对短期经济走弱的担忧暂时缓解。另外，周四重磅经济运行数据将对外公 布，是好是坏要重点关注。从外围市场来看，仍有一颗定时炸弹需要防范，那就是本周美联储议息会议将召开，考虑到上周五发布的美国就业数据强于预期，其作为 一个重要参考数据，恐怕暗示此次加息将是大概率事件。这周各信息面比较集中，多空共存，无锡无缝钢管市场不稳定性也仍然存在。
无锡无缝钢管专业生产从原料市场的走势来看，春节过后，铁矿石及钢坯价格出现快速上涨，特别是进口铁矿石价格一路大涨，吨价已冲破90美元关口，创出2014年8月以来新高，但焦炭价格进入下行通道，在很大程度上抵消了铁矿石价格上涨所引起的成本攀升。目前，品位为62%的普氏铁矿石指数为每吨91.7美元，月环比大涨8.25美元。铁矿石价格的大幅上涨，刺激了矿山纷纷加快复产，市场供应不断增多，国内主要港口铁矿石库存量已接近1.3亿吨，持续刷新历史新高，后期铁矿石价格继续上涨的空间已十分有限。钢管按制管材质(即钢种)可分为:碳素管和合金管、不锈钢管等。
碳素管又可分为普通碳素钢管和优质碳素结构管。
合金管又可分为:低合金管、合金结构管、高合金管、高强度管。轴承管、耐热耐酸不锈管、精密合金(如可伐合金)管以及高温合金管等。
车丝管又分为:普通车丝管和管端加厚车丝管。
加厚车丝管还可分为:外加厚(带外螺纹)、内加厚(带内螺纹)和内外加厚(带内外螺纹)等地车丝管。
车丝管若按螺纹型式也可分为:普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。==
另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。
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