油-气集中润滑系统的技术要求
油-气集中润滑系统的技术要求
油-气集中润滑系统是将具有一定压力的压缩空气和润滑油混合后，形成条纹状油液微滴，进入轴承内部摩擦点处，因而对润滑油和压缩空气均有一定技术要求。润滑油的技术要求选择润滑油时，要确保油膜不能太厚。
其原因在于：当油膜很薄时，油的粘度增大未必会相应地增大摩擦力矩。所以，在相同使用条件下，要选择比样本提供的参考粘度值大5~10倍的润滑油，以确保有良好的粘度和润滑性能。ISOVG32~ISOVG100导轨油是很适合的；在重载条件下还可选用耐高压含有添加剂的油。应避免使用粘度在ISOVG22以下的润滑油。禁止使用含有二硫化钼添加剂的润滑油，因为这种润滑油中的二硫化钼会停留在喷嘴内孔处，从而阻塞喷嘴；此外，二硫化钼的喷镀作用也会增大轴承粗糙度，加剧磨损。
压缩空气的技术要求实验条件：轴承类型NNU4926；转速n=2000r/min；力F=2000N；润滑油粘度v=32mm/s(t=40℃)压缩空气必须干燥，且过滤精度不大于3μm，如果条件许可的话，可以配置一个具有自动排水功能的常规水分干燥器将水分分离出来。为了准确无误地传送润滑油，内径为f2~4mm的管子里空气总流量大致为20~50L/min。空气压力必须与流量、管路长度、管路内径、轴承的内压力损失相匹配。对于技术参数一定的油-气集中润滑系统而言，改变润滑周期和空气是允许的。为了克服轴承内部的背压，进入轴承内部的压缩空气必须具备一定压力(0.3~0.5MPa)。一般而言，轴承入口处压力不应低于0.15~0.2MPa。
无锡16mn无缝钢管市场价格维稳，商家反映出货情况同比并无大的转变。周后期由于临沂地区管坯价格的拉涨，使得管厂在原料成本步步紧逼的情况下，不得不上调出厂价。然此举并未取得实质的效果，询价获悉，商家对无锡16mn无缝钢管厂此次涨价并不看好；纷纷表示目前在市场需求难以支撑成本上涨的情况下贸然涨价，是不合时宜之举。面对后市行情，商家均表示难有好的预期，现大多持徘徊观望态度。预计后期无锡16mn无缝钢管市价或有稳中趋涨的可能。
截至1月3日，无锡16mn无缝钢管60*4.5mm报价4050元，山东临沂产108*4.5mm报价3900元，元桦产219*8mm报价4100元，以上报价均与上周同期持平。
周内无锡16mn无缝钢管原材料价格行情：3日早唐山、昌黎普碳方坯出厂价格2980元，贸易商税前2850-2860元，较上周同期价格涨10元。临汾地区焦炭市场行情：二级焦炭含税出厂价1170-1190元，暂稳。唐山66%酸湿不含税主流市场价850-870元，市场整体持稳运行为主，成交无明显变化，供需双方僵持状态不改，短期市场仍以盘整运行为主。
临沂管厂调价政策：临沂市金宝诚、金正阳、金汇集团三元、金汇、承禹等无缝钢管有限公司对普16mn无缝钢管出厂价格上调50元/吨。现20#Φ42*3.5表列价格4100元/吨；57*4表列价格4000元/吨；108*4.5表列价格3850元/吨；159*6表列价格为3900元/吨(暂稳)。以上均为大户现款提货价，大户放款提货在此基础上优惠50元/吨，承兑加价130元/吨。以上价格政策为出厂含税价格，已于2014年1月3日起执行。
后期预测：周内受山东临沂地区管厂调价影响，后期无锡16mn无缝钢管市价有跟涨的可能。只是短期内由于市场需求跟不上，等需求有所缓和相信价格的跟涨将不会存在任何阻力。从宏观面的数据来看，汇丰银行发布的12月份中国制造业PMI终值是50.5，为三个月的最低水平，其中订单终值为49.1，创四个月来最低水平。而物流与采购联合会发布的12月份中国制造业PMI指数为51.0%，环比也回落了0.4个百分点。结合当前钢市打环境来看，春节前的行情或也将维持低迷调整。由此预计后期无锡16mn无缝钢管市价或有稳中趋涨的可能。
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